Sauv’terre® : La solution interchangeable pour vaincre l’enlisement
Marque déposée par la société EIDER, le système de train de roulement Sauv’terre® a été rigoureusement conçu pour offrir une alternative de franchissement absolue aux professionnels du monde agricole, ETA et CUMA. Ce train chenillé s’installe en lieu et place de vos pneumatiques d’origine pour transformer radicalement la portance de vos machines de récolte et de traction.
Grâce à sa conception réversible intelligente, il se monte facilement lorsque les conditions automnales ou hivernales deviennent extrêmes, et se retire tout aussi rapidement pour remettre les roues dès que la viabilité des sols est rétablie.
🎯 Les Bénéfices Clés du Sauv’terre® :
- Intervention sans compromis : Permet de récolter ou de semer exactement au bon moment agronomique.
- Zéro compaction : Évite le compactage profond et destructeur des sols, même lors de passages répétés.
- Portance extrême : Évolue avec aisance dans les zones d’extrême humidité où la portance du terrain est quasi-nulle.
- Rapport qualité-prix imbattable : Un positionnement tarifaire agressif pour équiper sereinement vos flottes.
Fiche Technique Globale & Caractéristiques d’Ingénierie
⛓️ Fixation & Transmission mécanique
L’intégration sur le moyeu s’effectue via un système de barillet boulonné de haute précision. L’avancement est entièrement sécurisé par un principe d’entraînement positif direct, éliminant tout risque de patinage ou de glissement interne de la bande de roulement en caoutchouc armé sous forte charge de couple.
🚛 Compatibilité Multi-Machines
Grâce à son architecture universelle adaptable, le train chenillé interchangeable s’adapte sur les équipements majeurs de l’exploitation : **gros tracteurs de forte puissance, moissonneuses-batteuses et ensileuses** de toutes marques.
⚠️ Transparence & Cadre Réglementaire Routier :
Bien que le train chenillé Sauv’terre® soit mécaniquement apte à circuler sur les axes routiers, l’installation de ce dispositif de roulement sur une machine d’origine **suspend son homologation routière initiale**. Pour conserver le droit de circuler légalement sur la voie publique, le propriétaire de la machine chenillée devra faire l’objet d’une réception à titre isolé (RTI) auprès des services de la **DREAL** compétente. De par sa nature rigide de haute capacité, ce système induit également une légère réduction du confort de cabine et provoque quelques vibrations résiduelles sur sol dur.
Exposition Galerie & Composants de Roulement
Découvrez le niveau de finition et les détails structurels des trains de roulement Sauv’terre® stockés dans nos ateliers et déployés sur le terrain.
Système d’accouplement
Galets & Guidage interne
Bande de roulement 36 pouces
Châssis haute résistance
Disponibilité des stocks
Gamme de production
Un Approvisionnement Maîtrisé pour Sécuriser vos Chantiers
🤝 Partenariat Robineau France
EIDER s’appuie sur la synergie industrielle d’un constructeur français reconnu pour assurer l’assemblage et la précision d’ajustement du châssis Sauv’terre®, garantissant une excellente tenue mécanique dans le temps.
📦 Disponibilité & Réactivité Commerciale
Grâce à une planification de nos volumes de fabrication, notre entreprise garantit un **délai de livraison rapide de seulement quelques semaines** ainsi qu’un suivi complet pour l’approvisionnement futur de vos pièces détachées.
📅 Agenda & Présence sur les Salons Professionnels
Venez découvrir le train chenillé Sauv’terre® en conditions réelles et échanger avec nos experts :
Sécurisez la Trésorerie et l’Avenir de vos Chantiers Agricoles
Vous êtes une **ETA (Entreprise de Travaux Agricoles)** ou une **CUMA** soucieuse de sécuriser vos plannings de travaux face aux sols gorgés d’eau ? Prenez rendez-vous directement avec le bureau commercial d’EIDER à Briollay pour l’étude géométrique sur votre matériel et recevez une proposition commerciale sur-mesure.